{"id":880,"date":"2021-03-25T14:08:33","date_gmt":"2021-03-25T20:08:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog-test.local\/?p=880"},"modified":"2021-03-25T14:08:33","modified_gmt":"2021-03-25T20:08:33","slug":"beneficios-de-la-proxima-red-ferroviaria-entre-canada-ee-uu-y-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/beneficios-de-la-proxima-red-ferroviaria-entre-canada-ee-uu-y-mexico\/","title":{"rendered":"Beneficios de la pr\u00f3xima red ferroviaria \u00fanica entre Canad\u00e1- EE.UU. y M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_881\" aria-describedby=\"caption-attachment-881\" style=\"width: 407px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-881\" src=\"https:\/\/etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/banderas-300x213.jpg\" alt=\"\" width=\"407\" height=\"289\" srcset=\"https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/banderas-300x213.jpg 300w, https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/banderas-1024x727.jpg 1024w, https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/banderas-768x545.jpg 768w, https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/banderas.jpg 1409w\" sizes=\"(max-width: 407px) 100vw, 407px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-881\" class=\"wp-caption-text\">Closeup of the flags of the North American Free Trade Agreement NAFTA members on textile texture. NAFTA is the world&#8217;s largest trade bloc and the member countries are Canada, United States and Mexico. 3D rendering with detailed textured grunge effect on closeup.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h1><strong>Beneficios de la pr\u00f3xima red ferroviaria \u00fanica entre Canad\u00e1, EE.UU. y M\u00e9xico<\/strong><\/h1>\n<p>El pasado domingo se anunci\u00f3 la compra de la empresa estadounidense Kansas City Southern por la canadiense Canadian Pacific Railway Ltd. (CP) por la cantidad de 29,000 millones de d\u00f3lares. Esta fusi\u00f3n permitir\u00e1 crear la primera red ferroviaria \u00fanica entre Canad\u00e1, Estados Unidos y M\u00e9xico, conectando unos 32,000 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-884\" src=\"https:\/\/etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tren3-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"413\" height=\"275\" srcset=\"https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tren3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tren3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tren3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tren3.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 413px) 100vw, 413px\" \/><\/p>\n<h2>Fusi\u00f3n al amparo del nuevo tratado de libre comercio T-MEC<\/h2>\n<p>Esta fusi\u00f3n ocurre al amparo del nuevo tratado de libre comercio T-MEC que entr\u00f3 en vigor el 1 de julio de 2020. Este nuevo marco comercial para norteam\u00e9rica considera la integraci\u00f3n eficiente de las cadenas de suministro en el continente como un aspecto fundamental para el comercio internacional de la regi\u00f3n al respaldar el crecimiento econ\u00f3mico de Am\u00e9rica del Norte. KCS afirm\u00f3 que las nuevas ofertas de una sola l\u00ednea de la red combinada brindar\u00e1n un alcance de mercado dr\u00e1sticamente ampliado al combinar los puntos en el sistema CP canadiense, el medio oeste y el noroeste de Estados Unidos as\u00ed como puntos en el sistema KCS en todo M\u00e9xico y el centro-sur de Estados Unidos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-883\" src=\"https:\/\/etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tren1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"386\" height=\"257\" srcset=\"https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tren1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tren1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tren1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.etta.edu.mx\/blogu\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/tren1.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 386px) 100vw, 386px\" \/><\/p>\n<h3>Nuevas opciones competitivas en transporte y una cadena de suministro sustentable<\/h3>\n<p>Aunado a lo anterior, se brindar\u00e1n nuevas opciones competitivas de servicios de transporte bajo est\u00e1ndares de seguridad, servicio y desempe\u00f1o as\u00ed como se fomentar\u00e1 una cadena de suministro m\u00e1s sostenible para el planeta. \u201cHemos luchado por el medio ambiente reconociendo el importante rol que los ferrocarriles juegan en la reducci\u00f3n total de emisiones. Esta combinaci\u00f3n impulsa nuestro compromiso, basado en elementos cient\u00edficos y coherentes con los Acuerdos de Par\u00eds para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones\u201d, comentaron Creel y Ottensmeyer.<\/p>\n<h3>Impacto positivo<\/h3>\n<h3>\u201cEsta transacci\u00f3n transformar\u00e1 a Am\u00e9rica del Norte, generando importantes impactos positivos para nuestros empleados, clientes, comunidades y accionistas\u201d, afirm\u00f3 Keith Creel, presidente y director general del CP.<\/h3>\n<h3>La nueva entidad ferroviaria se llamar\u00e1 Canadian Pacific Kansas City con operaciones desde la CDMX y Monterrey<\/h3>\n<p>La nueva entidad ferroviaria se llamar\u00e1 Canadian Pacific Kansas City y su sede se encontrar\u00e1 en Calgary, provincia de Alberta. En nuestro pa\u00eds, las operaciones ser\u00e1n dirigidas desde la Ciudad de M\u00e9xico y Monterrey. La compa\u00f1\u00eda contar\u00e1 con un equipo de unos 20,000 empleados y generar\u00e1 unos 8,700 millones de d\u00f3lares anuales en ingresos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin duda, este acontecimiento sin precedentes constituye un momento \u00fanico e irrepetible de la historia log\u00edstica y comercial de Am\u00e9rica del Norte que llena de esperanza el panorama del comercio internacional por sus m\u00faltiples beneficios entre los que destacan tarifas m\u00e1s competitivas por costo unitario, mayor seguridad y baja siniestralidad, ahorro de combustible, servicio puerta a puerta entre dos o m\u00e1s pa\u00edses y posibilidad de intermodalidad con otros medios de transporte, por lo que estamos seguros de que esta fusi\u00f3n unir\u00e1 como nunca a Canad\u00e1, Estados Unidos y M\u00e9xico como un bloque comercial fuerte y consolidado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 \u00a0 Beneficios de la pr\u00f3xima red ferroviaria \u00fanica entre Canad\u00e1, EE.UU. y M\u00e9xico El pasado domingo se anunci\u00f3 la compra de la empresa estadounidense Kansas City Southern por la canadiense Canadian Pacific Railway Ltd. 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